(1) Безопасное хранение

Все шины следует хранить в прохладном, сухом и темном помещении, избегая солнечного света, масла, кислот, углеводородов, которые могут разрушить шины. Из-за повышения давления жидкости могут попасть в слой каркаса через внутренний воздухонепроницаемый слой шины, что может привести к внезапному повреждению шины.

(2) Обслуживание шин

Своевременное перемещение шин, выбор подходящих моделей, ежедневное техническое обслуживание, регулярный контроль давления в шинах, своевременный ремонт после повреждения и тщательные раскопки для очистки камней и посторонних предметов в схеме протектора - все это важные факторы для продления срока службы шин. После периода использования шин из-за таких факторов, как развал дорожного покрытия, торможение тормозов и различные положения сборки шин, износ протектора будет иметь большое значение. Поэтому необходимо вовремя смещаться и собираться, чтобы каждая шина могла вращаться один раз в каждом положении, а нагрузка, которую несет каждая шина, примерно одинакова, чтобы решить проблему эксцентричного износа шин и продлить срок службы. Существует два широко используемых метода транспозиции шин: "перекрестная транспозиция" и "циклическая транспозиция". Когда старые и новые шины смешиваются, когда новые шины лучше, новые шины или лучшие шины фиксируются на передних колесах, а старые шины или восстановленные шины фиксируются на задних колесах, а левая и правая транспозиция, внутреннее и внешнее смещение и другие методы принимаются. При изменении первоначального направления качения после транспонирования шины должны быть транспонированы на обратную сторону (то есть, изменение положения нагрузки и направления качения). Это мера по уменьшению или даже устранению прогиба шин и односторонней усталости плеча. Это также способ продлить срок службы шин и улучшить скорость восстановления протектора.

(3) Обеспечьте стандартное давление воздуха

Освойте стандарт накачки шин и убедитесь, что давление в шинах соответствует указанному значению. Слишком высокое или слишком низкое давление в шинах увеличит износ и уменьшит пробег. Когда давление в шинах ниже стандартного значения, износ плеча шины резко увеличивается; когда давление в шинах выше стандартного значения, из-за уменьшения площади заземления шины и увеличения единичного давления, износ в середине протектора шины увеличивается. При этом жесткость шин увеличивает динамическую нагрузку на колесо, склонное к разрыву каркаса. Воздействие более серьезное на неровных дорогах или на высоких скоростях.

(4) Контроль температуры шин

Когда автомобиль за рулем, шина повышает температуру в шине из-за деформации и трения. Когда она достигает выше 100 ° C, прочность каркаса значительно снижается, и легко вызвать такие повреждения, как расслоение и взрывные работы. Температуру шин нелегко измерить, и ее обычно оценивают по степени повышения давления в шинах. Чем выше давление в шинах, тем выше температура в шинах. Когда температура окружающей среды выше 30 ° C, степень повышения давления в шинах не должна превышать 20% от стандарта инфляции. Из-за плохих условий рассеивания тепла легко заставить температуру шин превышать 100 ° C. При высокой температуре летом, если температура шин слишком высока, вы должны остановиться в прохладном месте, чтобы естественным образом охладиться. Категорически запрещено брызгать холодной водой, сдувать и другими способами остывать и снижать давление. Потому что брызги холодной воды внезапно охладят шину, и каждая деталь будет неравномерно сжиматься, что подвержено трещинам и влияет на срок службы. В жаркую погоду, если есть участок дороги, который по пути нужно пробираться в воду, вы также должны сначала остановиться, чтобы остыть, чтобы избежать неблагоприятных последствий для шин. Если воздух сдувается в пути, хотя давление в шинах падает, температура в шинах не снижается, но исходные условия баланса нарушаются. При продолжении движения деформация усиливается из-за снижения давления воздуха, что будет продолжать повышать температуру шины на исходной основе., пока тепловыделение и тепловыделение шины не будут перебалансированы, температура шины в это время значительно выше первоначальной, что приводит к серьезному повреждению шины.

(5) Влияние привычек вождения на шины

① Стабильный старт. Поскольку колесо внезапно вращается из статического состояния, шина и дорожное покрытие будут испытывать сильное трение, что ускорит износ короны шины. ② Движение на средней скорости. Согласно данным, при скорости транспортного средства от средней до высокой пробег шины будет уменьшен на 15%. Кроме того, чем выше скорость транспортного средства, тем больше частота вибрации волны. Когда скорость автомобиля достигает определенной критической скорости, деформация волны на поверхности коронки шины значительно увеличится, образуя неподвижную форму волны. Это явление стоячей волны шины. Когда возникает явление стоячей волны, шина n